dodávateľ športového vybavenia a príslušenstva z uhlíkových vlákien

Sú časti v tvare uhlíkových vlákien vhodné na použitie v oblastiach dynamického koncentrácie napätia v športovom zariadení?

1. Výhody výkonnosti športové zariadenia diely v tvare uhlíkových vlákien

1.1 ľahké a vysoko pevné charakteristiky
Jeho špecifická pevnosť a špecifický modul ďaleko presahujú modely tradičných kovových materiálov, ako sú zliatiny hliníka a oceľ. Špecifická sila sa vzťahuje na pomer pevnosti materiálu k jeho hustote, zatiaľ čo špecifický modul sa vzťahuje na pomer elastického modulu k jeho hustote. To znamená, že pri rovnakých požiadavkách na štrukturálnu pevnosť môže použitie materiálov z uhlíkových vlákien výrazne znížiť hmotnosť zariadenia. V prípade športového vybavenia je zníženie hmotnosti dôležitý. Ako príklad berie bicykle, rám je základnou súčasťou bicykla. Použitie častí v tvare uhlíkových vlákien na výrobu rámca môže výrazne znížiť hmotnosť celého vozidla a zároveň zaistiť štrukturálnu pevnosť. Ľahšie bicykle umožňujú športovcom ľahšie zrýchlenie, stúpanie a kontrolu počas jazdy, čo výrazne zlepšuje prevádzkovú flexibilitu a pohodlie. Keď športovci jazdia dlhú dobu, nebudú sa cítiť príliš unavení v dôsledku ťažkého rámca, takže môžu lepšie vystupovať na svojej konkurenčnej úrovni.

1.2 Komplexné konštrukčné schopnosti tvaru
Časti v tvare uhlíkových vlákien môžu dosiahnuť zložité geometrické tvary prostredníctvom dizajnu plesní. Športové vybavenie musí byť často personalizované a funkčne navrhnuté podľa rôznych športových a používaných požiadaviek. Pri dizajne lyží musí byť tvar lyží starostlivo navrhnutý tak, aby sa prispôsobil rôznym snehovým kvalitám a lyžiarskym štýlom. Športové zariadenia z uhlíkových vlákien Špeciálne diely v tvare v tvare môžu ľahko dosiahnuť zložité krivky na okrajoch lyží a špecifických konkávnych a konvexných štruktúr na povrchu dosky, aby vyhovovali rôznym potrebám lyžiarov pri otáčaní, zrýchlení a spomalení. V dizajne závodných sedadiel je možné časti v tvare karbónnych vlákien prispôsobiť podľa kriviek tela vodiča, aby poskytla lepšiu podporu a obal a zlepšila pohodlie a bezpečnosť vodiča počas vysokorýchlostnej a intenzívnej jazdy.

1.3 Vlastnosti anti-únavy
Kompozity z uhlíkových vlákien vykazujú dobré anti-únavné vlastnosti pri dynamických zaťaženiach. Športové vybavenie bude počas používania vystavené rôznym dynamickým zaťažením, ako sú hrbole bicyklov počas jazdy a vplyv lyží na sneh. Tieto dynamické zaťaženie spôsobia malé poškodenie a koncentráciu napätia vo vnútri materiálu a dlhodobá akumulácia môže spôsobiť únavu materiálu, rozširovanie trhlín a dokonca zlomeninu. Kompozity z uhlíkových vlákien môžu účinne odolať tomuto poškodeniu únavy v dôsledku zosilnenia ich vlákien a väzbového účinku živice matrice. Pri výrobe tenisových rakiet umožňuje aplikácia športových zariadení z uhlíkových vlákien so špeciálnymi časťami v tvare tenisu udržiavať dobrý výkon počas častého úderu, čím sa predlžuje životnosť tenisových rakiet.

1.4 Charakteristiky tlmenia
Kompozitné materiály z uhlíkových vlákien majú vynikajúce tlmiace vlastnosti a môžu účinne absorbovať vibračnú energiu. Počas cvičenia vibrácie zariadenia ovplyvnia výkon a pohodlie športovcov. Počas jazdy vozidla vibrácie tela auta ovplyvnia ovládanie a videnie vodiča. Dongli nové materiály uhlíkové vlákna Špeciálne časti tvaru v tvare môžu znížiť vibračnú amplitúdu zariadenia a znížiť nepohodlie športovcov počas cvičenia absorbovaním a rozptyľovaním vibračnej energie. Pri výrobe badmintonových rakiet umožňuje bedmintonové rakety pri zasiahnutí lopty a zlepšiť presnosť a stabilitu zasiahnutia lopty.

2. Charakteristiky a výzvy v oblastiach koncentrácie dynamického stresu

2.1 Regionálne charakteristiky
Oblasti koncentrácie dynamického napätia sa zvyčajne objavujú v časti pripojenia, ohýbania alebo zložité umiestnenie športových zariadení. Spodná konzola bicyklového rámu je dôležitou súčasťou, ktorá spája pripevnenie, strednú nápravu a rám. Počas jazdy je vystavený veľkému krútiacim momentom a ohýbajúcim sa silami. Zadný trojuholník je časť, ktorá spája zadné koleso a rám. Je vystavený komplexným dynamickým zaťažením počas zrýchlenia, spomalenia a otáčania. Okraj lyžiarskej dosky sa počas lyžovania dotýka povrchu snehu a je vystavený silám trenia a nárazu, ktoré sú náchylné na koncentráciu stresu.

2,2 Výzvy
Tieto oblasti sú počas cvičenia vystavené periodickým dynamickým zaťažením, ktoré môžu ľahko viesť k koncentrácii napätia, čo zase spôsobuje únavu materiálu, šírenie trhlín a dokonca aj zlomeniny. Materiály používané v takýchto oblastiach musia mať vysokú pevnosť a vysokú húževnatosť. Vysoká pevnosť môže bez poškodenia vydržať veľké dynamické zaťaženie a vysoká húževnatosť môže absorbovať energiu, keď je materiál ovplyvnený, aby sa zabránilo rýchlemu rozšíreniu trhlín. Materiál musí mať tiež dobrý odpor únavy a udržiavať stabilný výkon pri dlhodobom dynamickom zaťažení. Materiály použité v držiaku motora závodného automobilu musia byť schopné stabilne pracovať po dlhú dobu pod vibráciou a vplyvom motora. Okrem toho je potrebná aj vynikajúca tolerancia poškodenia. Aj keď sa vyskytnú mikrokraky, materiál si môže zachovať určitú kapacitu zaťaženia, aby sa predišlo nehodám spôsobeným náhlym zlomeninami. Okrem toho je potrebné zvážiť aj spracovateľnosť a kontrolovateľnosť nákladov, ktoré je vhodné pre formovanie zložitých štruktúr, a náklady sú v prijateľnom rozsahu.

3. Aplikácia Aplikácia častí špeciálneho tvaru uhlíkových vlákien v oblastiach koncentrácie dynamického napätia

3.1 Návrh na konštrukciu optimalizácie
Pokiaľ ide o návrh štrukturálnej optimalizácie, topologická optimalizácia, dizajn bionického a iné prostriedky sa môže použiť na dosiahnutie špeciálnych častí v tvare uhlíkových vlákien, aby dosiahli rovnomerné rozdelenie napätia v kľúčových oblastiach a zníženie koncentrácie napätia. Topologická optimalizácia je matematická metóda, ktorá optimalizuje distribúciu materiálu v danej konštrukčnej oblasti na základe daných podmienok zaťaženia, obmedzení a ukazovateľov výkonnosti. Prostredníctvom topologickej optimalizácie je možné zistiť, že optimálne usporiadanie materiálu robí rozloženie napätia pomocou dielov so špeciálnymi v tvare uhlíkových vlákien, ktoré sú pri vystavení dynamickým zaťažením rovnomernejšie. Variabilný dizajn prierezu v päťcestnej ploche rámu bicyklov v kombinácii s optimalizáciou uhlového uhla uhlíkových vlákien môže významne zlepšiť štrukturálnu pevnosť. Variabilný dizajn prierezu môže upraviť prierezový tvar a veľkosť rámu podľa stresových podmienok päťsmernej oblasti, takže materiál je hrubší v častiach s väčším napätím a relatívne tenší v častiach s menším stresom, čím sa zlepší rýchlosť využitia materiálu. Optimalizácia uhlového uhla vlákna je upraviť uhol kladenia uhlíkového vlákna podľa smeru sily rámu, takže smer výstuže uhlíkového vlákna je v súlade so smerom sily, čím sa zlepšuje pevnosť a tuhosť rámu.

3.2 Synergia medzi materiálmi a procesmi
Synergia medzi materiálmi a procesmi je tiež rozhodujúca. Dongli nové materiály využívajú schopnosť úplného riadenia procesu, od tkania, predpreg po formovanie autoklávu, na dosiahnutie kvalitnej výroby dielov špeciálnych uhlíkových vlákien. Počas procesu tkania sa uniformita a sila tkaniny zabezpečujú presne kontrolou usporiadania a hustoty uhlíkových vlákien. Prepreg je materiál, ktorý vopred impregnuje uhlíkové vlákno pomocou živicovej matrice a jeho kvalita priamo ovplyvňuje výkon konečného produktu. Dongli nové materiály využívajú pokročilú technológiu prípravy Prepreg na zabezpečenie toho, aby bola živicia matrica rovnomerne infiltrovaná do uhlíkových vlákien a zlepšila pevnosť materiálu spojenia. Technológia formovania autoklávu je bežne používaný proces lišta z kompozitného materiálu z uhlíkových vlákien. Vytvrdzovaním živicovej matrice pri vysokej teplote a vysokom tlaku sú uhlíkové vlákniny a živícka matrica pevne kombinované, aby sa vytvorila časť so špeciálnym v tvare uhlíkových vlákien s vynikajúcim výkonom. Technológia formovania autoklátov môže zabezpečiť, aby časti špeciálne v tvare uhlíkových vlákien mali v oblasti koncentrácie dynamického napätia konzistentné mechanické vlastnosti a kvalitu povrchu.

3.3 Overenie a testovanie výkonnosti
Overenie a testovanie výkonnosti sú potrebné odkazy pred aplikáciou. Vyžadujú sa komplexné testy mechanického výkonu, vrátane statického ťahu, testov ohybu a dynamických únavových testov. Statické testy v ťahu môžu merať pevnosť v ťahu, elastický modul a ďalšie ukazovatele výkonnosti profilov uhlíkových vlákien a pri statickom zaťažení vyhodnotiť svoju kapacitu nosenia. Ohybové testy môžu merať pevnosť v ohybe a ohybový modul materiálov, aby pochopili deformáciu a poškodenie materiálov pri ohybovom zaťažení. Testy dynamickej únavy simulujú dynamické zaťaženie v skutočnom používaní, opakovane zaťažujú a vykladajú profily uhlíkových vlákien a pozorujú únavové životnosti a zmeny výkonnosti materiálov. Prostredníctvom týchto testov je možné zabezpečiť spoľahlivosť profilov uhlíkových vlákien pri skutočnom použití. Dongli nové materiály využívajú systém riadenia napätia a inteligentné stavy nezávisle vyvinuté na zabezpečenie rovnomernosti a hustoty tkaniny, čo poskytuje základ pre overenie výkonu. Systém riadenia napätia môže počas procesu tkania presne riadiť napätie uhlíkových vlákien, aby sa predišlo deformácii a degradácii tkaniny výkonu v dôsledku nerovnomerného napätia. Inteligentné stavy môžu realizovať automatizáciu a inteligenciu procesu tkania a zlepšiť efektívnosť kvality a výroby tkaniny.

3.4 Technológia pripojenia
V oblasti dynamického koncentrácie napätia je kľúčová aj technológia pripojenia medzi profilmi uhlíkových vlákien a inými komponentmi. Z dôvodu osobitosti materiálov z uhlíkových vlákien nemusia tradičné metódy pripojenia kovov spĺňať požiadavky. V súčasnosti bežne používané metódy pripojenia zahŕňajú lepenie, mechanické pripojenie a hybridné pripojenie. Lepenie je použitie lepidiel na spojenie častí v tvare uhlíkových vlákien na iné časti. Má výhody vysokej pevnosti spojenia a rovnomerného rozdelenia napätia, ale výkon lepidiel bude ovplyvnený environmentálnymi faktormi. Mechanické spojenie je prepojenie častí dohromady cez mechanické časti, ako sú skrutky a nity. Má výhody spoľahlivého pripojenia a ľahkej demontáže, ale v mieste pripojenia spôsobí koncentráciu napätia. Hybridné pripojenie kombinuje lepenie a mechanické spojenie, aby poskytlo úplné prehrávanie výhod dvoch metód pripojenia a zlepšilo spoľahlivosť a trvanlivosť pripojenia.